|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| وظيفة: | الحفر والعلامة | حجم الزاوية (مم): | 140*140*10 ~ 250*250*32 |
|---|---|---|---|
| الأعلى. طول المواد الخام (م): | 14 | قوة العلامات (KN): | 1000 |
| عدد مجموعة الشخصيات: | 1 | عدد الشخصية: | 18 |
| حجم الحرف (مم): | 14*10*19 | نطاق المسافة الدقيقة (مم): | 50 ~ 220 (stepless) |
| إبراز: | 1000KN CNC آلة علامة زاوية الفولاذ,9 CNC محاور حفر الصلب,آلة وضع علامات على خطوط الزاوية بواسطة CNC,9 CNC axes steel drilling machine,CNC angle line marking machine |
||
1000KN قوة العلامة CNC زاوية حفر الصلب ووضع العلامة على آلة الخط 9 محاور CNC
استخدام المنتج:
تم تصميم هذه المعدات في المقام الأول لحفر وتطبع الصلب الزاوي ذو الأبعاد الكبيرة والقوة العالية المستخدمة في أبراج خطوط النقل.يمكن معالجة جميع الثقوب المطلوبة على الفولاذ الزاوية على خط الإنتاج هذايحتوي على جودة ثقب متفوقة، ودقة موقع دقيقة، فضلا عن ارتفاع كفاءة الإنتاج ومستويات الأتمتة.
![]()
المعايير الرئيسية:
| النموذج | ADM2532 |
| حجم الزاوية ((ملم) | 140*140*10~250*250*32 |
| الحد الأقصى لطول المادة الخام (م) | 14 |
| قوة العلامة ((kN) | 1000 |
| رقم مجموعة الشخصيات | 1 |
| رقم الشخصية | 18 |
| حجم الحرف (ملم) | 14*10*19 |
| نطاق المسافة الدقيقة ((ملم) | 50~220 ((بدون خطوة) |
| عدد الحفر على كل جانب | 3 ((2 مجموعات، 6 في المجموع) |
| عدد الشفرة على كل جانب | 3 |
|
مقطوعة من محور الحفر |
BT2 ملفات |
| أقصى قطر الحفر (ملم) | Φ40 |
| السرعة الكبرى للدوران ((r/min) | 6000 |
| وحدة تبريد الحفر | MQL 360-2 ((التبريد الجاف) |
| سعة تخزين زيت وحدة التبريد | 2 لتر |
| زيت القطع | زيوت القطع الصغيرة على أساس الزيوت النباتية ((2000-25) |
| استهلاك الوقود | 5~50 مل/ساعة |
| نوع محرك العربة الحاسوبية | محرك خدمة التيار المتردد،تحريك الدرج والعجلات |
| سرعة تغذية الزاوية القصوى ((م/دقيقة) | 40 |
| طريقة محرك حركة محاذاة المحور AB | دليل الحركة الخطية؛حافز خدمة التيار المتردد؛حلزون الكرة القيادة الثانوية |
| سرعة السفر القصوى لرأس الحفر في متنزل (م/دقيقة) | 10 |
| نوع محرك رأس الحفر | دليل الحركة الخطية؛حافز خدمة التيار المتردد؛حلزون الكرة القيادة الثانوية |
| السرعة القصوى لتغذية رأس الحفر ((m/min) | 14 |
| طريقة عمل ذراع عربة التغذية | نوع الرفع العمودي |
| عدد أسطوانات الانقلاب على جانب التفريغ | 4 |
| طريقة تبريد المحطة الهيدروليكية | تبريد الهواء |
| عدد محاور CNC | 9 |
| ضغط الهواء ((MPa) | 1 |
| الطاقة الكلية | حوالي 150 كيلوواط |
خصائص المنتج:
1كفاءة الحفر العالية ودقة تشكيل الثقوب
تم تجهيز مجموعة الحفر بستة رؤوس حفر CNC ، مع ثلاثة مدمجة في كل شراع من الفولاذ الزاوي.يمكن حفر الثقوب ذات القطر المتطابق والمسافة النهائية على كلا الفلينجز في وقت واحد بواسطة رؤوس الحفر الثنائية المقابلة.
يحتوي محور الحفر على محور دقيق تايواني BT40 (مع تبريد داخلي) ، في حين يستخدم رأس الحفر حفرة الكربيد المسطرة.يتيح هذا التكوين سرعة قطع تصل إلى 200m / min أعلى بكثير من 25-35m / min التي يتم تحقيقها عادة من قبل حفر التواء الفولاذية عالية السرعة القياسية ، وبالتالي ضمان التشغيل السريع.
![]()
يتم تشغيل رأس قوة الحفر CNC بواسطة محرك servo ، مع تقدمه السريع ، وتغذيته العاملة ، والتراجع السريع الذي يتم التحكم فيه والأتمتة بواسطة نظام CNC.يمكن تعيين وضع الانسحاب من قطعة الحفر مسبقا من خلال جهاز الكمبيوتر المضيف، مما يقلل من السفر العاطل ويزيد من كفاءة الإنتاج.
تحظى الثقوب المنتجة بتسامح قطر أقل من 0.1 ملم وملء السطح (Ra) أقل من 6.3 ميكرو مترا ، مما يؤكد جودة معالجة الثقوب الاستثنائية.
![]()
2يتم دمج محور الحفر مع آلية سحب أداة آلية رذاذ القرص وسباكة هيدروليكية لتحرير الأداة، مما يسهل استبدال مريح للغاية من أدوات الأدوات.يحتوي الجزء الأمامي من الغزل على نظام حماية شبيه بالمتاهة، وهو تصميم مقاوم للماء، ومجهز بجهاز ستارة الهواء، والتي تجمعها معا لمنع سائل القطع من التسلل إلى داخل الغزل.
![]()
تشمل هذه العينات مجموعة من المواصفات الشائعة وأنماط الثقوب من الصلب الزاوي المستخدم في أبراج خطوط النقل.أنها تمكن المستخدمين المحتملين أو المفتشين من التحقق بصريا من أداء المعدات، وبالتالي توفر مرجع ملموس وبديهي لتقييم مدى ملاءمته لمتطلبات الإنتاج العملية.
![]()
وهي مصممة في المقام الأول للحفر والطبع من الحجم الكبير، والصلب الزاوية عالية القوة المستخدمة في أبراج خطوط النقل،ويجد تطبيقًا واسعًا في سيناريوهات مختلفة ضمن بناء وصيانة البنية التحتية لنقل الطاقة.
في بناء خطوط نقل الجهد العالي للغاية (UHV) ، حيث تحتاج الأبراج إلى تحمل الظروف الجوية القاسية والحمولات الثقيلة ،هذه المعدات تلعب دورا حاسما في معالجة مكونات الفولاذ الزاوية التي تشكل الإطار الرئيسي للأبراج.إنه يتعامل بكفاءة مع مهام الحفر والطبع للصلب الزاوي المستخدم في أجسام البرج ، والذراعين المتقاطعة ، والأجزاء الهيكلية الرئيسية الأخرى ،ضمان الأبعاد الدقيقة والاتصالات القوية لضمان الاستقرار العام للأبراج.
اتصل شخص: Gaven
الهاتف :: +86-13306412803
الفاكس: +86-531-5553-1208